Šiuolaikinėje pramoninėje gamyboje geležinkelio pernešimo krepšelis yra svarbi transporto priemonė, plačiai naudojama medžiagų tvarkymui tarp dirbtuvių, sandėlių ir gamybos linijų . veikimo metu, jis yra skirtas griežtai palaikyti kelią ., nors per ilgą laiką gali būti, kad išliktų pavojus, kad būtų galima nustatyti, kad iš esmės reikia, kad būtų galima naudoti saugumą. ir iš anksto imkitės prevencinių priemonių .
Šis straipsnis sujungia faktines veiklos situacijas ir klientų atsiliepimus, kad sistemingai išanalizuotų pagrindines geležinkelių perdavimo vežimėlio nuvažiavimo priežastis ir padėtų klientams imtis tinkamų prevencinės priežiūros priemonių .
Kaip mes visi žinome, „Rail Electric Flat Cart“ bėgių sistema yra pagrindinė jos veikimo infrastruktūra .. Ji yra labai svarbi saugiam ir stabiliam krepšelio . veikimui, todėl takelių klojimo kokybė ir standartizavimas tiesiogiai veikia įrangos. veikimą.
Stebėkite lygumą:
Takelių sistema turi būti išdėstyta tolygiai ., jei takelis nelygi, turi nenuoseklų aukštį arba parodo lenkimo deformacijas, bėgio elektrinis plokščias vežimėlis eksploatavimo metu patirs sunkius iškilimus, padidindama nuvažiavimo nuo nuvažiavimo . riziką.
Sekimo spragos:
Įdiegimo metu neturėtų būti akivaizdžių spragų tarp bėgių sekcijų ., tokios spragos gali sukrėsti, todėl krepšelis paveiks takelių sistemą ir mažina stabilumą transportavimo metu .
Vikšro nusidėvėjimas ar atsiskaitymas:
Po ilgalaikio naudojimo takelis gali nusidėvėti arba nusistatyti netolygiai ., kai tai įvyks, reikia nedelsiant susisiekti su geležinkelio pernešimo vežimėlio gamintoju, kad būtų galima atlikti avarinį remontą ir užtikrinti nuolatinį saugų veikimą .
Komponentų susidėvėjimas ir laisvumas:
Laikui bėgant, krepšelio dalių susidėvėjimas taip pat gali sukelti laisvumą, ypač ratus ., esant ilgalaikėms sunkioms apkrovoms Bėgimo nuo bėgių tikimybė, ypač einant pro kreives ar takelių jungiklius .
Perkrova:
Perkrova yra dar vienas kritinis faktorius . Kiekvienas krepšelis yra skirtas vardinei apkrovos talpai {{1}, jei krepšelis yra perkrautas, kontaktinis slėgis tarp ratų ir takelio žymiai padidėja, ypač kai pasukant ar pagreitinant, mažinant stabilumą .}, jei apkrova yra neabejotinai paskirstyta, kad rėmai bus didesni, kad būtų didesnis spaudimas, kad būtų didesnis, kad būtų didesnis spaudimas, kad būtų didesnis spaudimas, kad būtų didesnis, kad būtų didesnis spaudimas, kad būtų didesnis spaudimas, kad būtų didesnis spaudimas, kad būtų didesnis spaudimas, kad būtų didesnis slėgis. Netolygus ratų nusidėvėjimas ir padidėjęs operacinis nuokrypis .
Priešpriešos:
Norint užtikrinti saugų ir stabilų geležinkelio pernešimo vežimėlio veikimą, rekomenduojama įmonėms reguliariai tikrinti ir palaikyti vikšrų sistemą, nedelsdami taisyti problemas, tokias kaip nelygūs takeliai ir laisvos jungtys, stebėkite rato ir ašies nusidėvėjimą, pagrįstai valdykite apkrovos paskirstymą ir išlaikykite takelio aplinką švarią ..
Atliekant mokslinį valdymą ir reguliarią techninę priežiūrą, gali būti efektyviai pratęsti įrangos tarnavimo laiką, gali būti sumažintas nuvažiavimo nuo bėgių nuvažiavimo atvejis, o saugus, efektyvus medžiagų transportas gali būti pasiektas .
