Bevikšiai perkėlimo vežimėliai yra universalios,{0}}baterija varomos pramoninės transporto priemonės, skirtos sunkioms medžiagoms per gamyklos grindis gabenti be įrengtų bėgių ar vikšrų. Dėl galimybės laisvai naršyti, suktis ankštose erdvėse ir net suktis 360 laipsnių kampu, jie yra būtini šiuolaikinei gamybai ir sandėliavimui.
Tačiau ši judėjimo laisvė kelia esminį saugumo iššūkį: krovinių pasislinkimo, slydimo ar apvirtimo pavojus transportavimo metu, ypač kai vežimėlis pradeda, sustoja arba pasisuka. Kad tai būtų išspręsta, pagrindinė daugelio bekelių vežimėlių savybė yra galimybė montuoti apsauginius turėklus, apsauginius rėmus ir įvairius tvirtinimo elementus tiesiai ant vežimėlio stalviršio.
Pirminė šių apsauginių konstrukcijų paskirtis – krovinių saugumas ir personalo sauga. Sunkios ir keistos formos medžiagos, pvz., plieninės ritės, formos, ilgi vamzdžiai ir armatūra, gali paslysti. Apsauginiai turėklai ir rėmai yra fizinis barjeras, kuris efektyviai neleidžia šioms medžiagoms riedėti ar nukristi nuo platformos darbo metu.
Apsauginių rėmų ir tvirtinimo detalių tipai
Konkretus apsauginės konstrukcijos tipas gali būti pritaikytas pagal transportuojamą medžiagą:
Standartiniai apsauginiai turėklai: tai paprastos, bet tvirtos užtvaros, sumontuotos išilgai vežimėlio stalviršio perimetro. Paprastai gaminami iš didelio stiprumo plieno arba aliuminio lydinio, jie užtikrina patikimą fizinį stabdymą nuo šoninio apkrovos poslinkio. Pagrindinis jų pranašumas yra reguliuojamumas: apsauginiai turėklai dažnai suprojektuoti su išpjovomis tvirtinimo angomis arba greitai atsegamais kaiščiais, todėl operatoriai gali juos perkelti į vidų arba išorę, kad atitiktų įvairaus pločio apkrovą. Šis lankstumas ypač vertingas kelių gaminių dirbtuvėse, kur vežimėlio matmenys turi atitikti skirtingus ruošinio dydžius, nereikalaujant specialių įrankių. Daugelyje konstrukcijų taip pat yra nuimamų dalių vienoje arba abiejose pusėse, kad būtų lengviau krauti šakiniu keltuvu ar kranu. Siekiant papildomos apsaugos, vidiniai apsauginių turėklų paviršiai gali būti iškloti guminėmis trinkelėmis arba poliuretano juostelėmis, kurios ne tik sušvelnina apkrovą, bet ir apsaugo nuo gatavų dalių paviršiaus įbrėžimų. Didelės apkrovos variantuose bėgio aukštis ir sienelės storis apskaičiuojami pagal didžiausią numatomą šoninę jėgą avarinio stabdymo metu, užtikrinant, kad net nepritvirtinti daiktai liktų viduje.
Apsauginės -apsauginės užtvaros: kaip rodo pavadinimas, šios užtvaros sudaro ištisinę tvorą, juosiančią visą platformą ir užtikrina 360 laipsnių apkrovą. Skirtingai nuo tik kraštų apsauginių turėklų, viso perimetro barjerai yra ypač veiksmingi siekiant užkirsti kelią cilindrinėms arba laisvai sukrautoms prekėms apvirsti staigių posūkių ar staigių sustojimų metu, kai išcentrinės ir inercinės jėgos veikia keliomis kryptimis. Aptvaras gali būti pagamintas iš suvirintų plieninių vamzdžių arba didelių gabaritų tinklinių plokščių, subalansuojant matomumą ir stiprumą. Siekiant užtikrinti naudojimo patogumą, viena užtvaros pusė dažnai yra atlenkiama arba nuimama, sukuriant atverčiamuosius vartus arba nuleidžiamąją sekciją, kad būtų lengviau pakrauti ir iškrauti. Kai kuriose konfigūracijose užtvaros aukštis yra kintamas-aukštesnės konstrukcijos, skirtos aukštoms, nestabilioms apkrovoms, ir žemesni profiliai, skirti plokšti, platūs daiktai. Be to, šiose užtvarose gali būti integruoti pririšimo taškai, leidžiantys operatoriams papildyti fizinę tvorą diržais arba grandinėmis, kad būtų užtikrintas didesnis saugumas. Naudojant karštas arba abrazyvines medžiagas, barjero paviršius gali būti apdorotas karščiui atspariomis dangomis arba sukietintomis nusidėvinčiomis plokštėmis, kad būtų pratęstas tarnavimo laikas.
V-formos rėmeliai: dažniausiai naudojami cilindrinėms prekėms, tokioms kaip plieno ritės, aliuminio ritiniai ar popieriaus ritės. V formos kampas ir plotis yra tiksliai apdirbti, kad atitiktų konkretų ritės skersmenį, tolygiai paskirstant svorį ir pašalinant taškinės apkrovos įtampą. Siekiant išvengti metalo sąlyčio su metalu ir sumažinti deformacijos riziką, V formos grioveliai dažnai išklojami keičiamais poliuretano, nailono arba gumos įdėklais. Kai kurios pažangios konstrukcijos turi reguliuojamas šonines plokštes, leidžiančias tam pačiam rėmui pritaikyti įvairaus skersmens plokštes tiesiog perstačius plokštes varžtu arba hidrauliniu mechanizmu.
