Uosto kieme darbuotojų dėmesį iškart patraukė mėlynas krautuvas. Šis „didelis vaikinas“ galėjo nesunkiai pakelti dviejų aukštų sukrautus konteinerius ir buvo dar judresnis nei šakinis krautuvas.
10 valandą ryto kieme buvo sukrauta ne viena dešimtis konteinerių. Anksčiau kranui juos perkelti prireikdavo pusvalandžio. Pakabukas pervažiavo, ištiesė dvigubas hidraulines svirtis ir, kaip nagų mašina, tvirtai „suėmė“ sukrautus konteinerius. Tada jo keturios guminės padangos pasisuko vienu metu, tiksliai pastatydami konteinerius į tam skirtą vietą, net vieną kartą neapsukdami. Visas procesas truko tik aštuonias minutes.
Vairuotojo teigimu, „slaptasis ginklas“ slypi padangų ir kėlimo strėlės koordinacijoje. Guminės padangos sugeria nelygumus kieme ir apsaugo nuo slydimo esant didelėms apkrovoms, o strėlė gali automatiškai išsilyginti. Net jei konteineriai sukrauti šiek tiek netolygiai, jis vis tiek gali juos stabiliai pakelti.
„Anksčiau tekdavo laviruoti aplink sunkius konteinerius, kad juos judintume, o dabar šis „mėlynasis milžinas“ gali įvažiuoti tiesiai į konteinerių rietuvių vidurį ir kibti į darbą“, – sakė kiemo vadovas. „Tai padidino kiemo ploto išnaudojimą mažiausiai 40 proc.
Vadovas pridūrė, kad nuo to laiko, kai buvo pradėtas eksploatuoti krautuvas, jis per dieną galėjo krauti daugiau nei 20 papildomų konteinerių komplektų, o iki mėnesio pabaigos bus papildyti dar du vienetai.
