Profesionali transformatorių gamykla specializuojasi skirstomųjų transformatorių, galios transformatorių ir transformatorių šerdies mazgų gamyboje. Kasdienių gamybos operacijų metu gamykla susiduria su dažnomis medžiagų tvarkymo užduotimis, kurios apima sunkiųjų transformatorių geležinių šerdžių, izoliuotų ritinių apvijų, transformatorių pusgaminių ir pilnai paruoštų transformatorių gabenimą keliose dirbtuvių vietose. Prieš išsiunčiant šias medžiagas reikia reguliariai perkelti iš apvijų cecho į surinkimo cechą, iš surinkimo stoties į aukštos įtampos bandymų zoną ir galiausiai į gatavo produkto saugojimo zoną.
Skirtingai nuo įprastų mechaninių dalių, transformatoriaus komponentai yra itin vertingi, jautrūs tikslumui ir labai pažeidžiami išorinio poveikio, ekstruzijos ir stiprios vibracijos. Vidinės ritės apvijos apvyniotos daugiasluoksniu izoliaciniu popieriumi ir izoliaciniais dažais, kurie dėl trinties ir susidūrimo gali lengvai subraižyti, įtrūkti ar deformuotis. Pažeidus izoliaciją, gaminys bus išmestas į metalo laužą, elektrinis bandymas bus gedimas arba gali kilti pavojus saugai ateityje naudojant elektros energiją. Anksčiau gamykla daugiausia naudojosi pramoniniais šakiniais krautuvais ir transportavimo kranais. Tačiau dirbant su šakiniu krautuvu sunkio centras nestabilus, kai tvarkomas didelis krovinys, todėl transformatoriaus gaminiai lengvai pasvirsta, slysta ir subraižo paviršių. Kėlimas kranu sukelia siūbavimo poslinkį, nekontroliuojamą vibraciją ir žemą valdymo efektyvumą, o tai negali atitikti nuolatinės, stabilios ir saugios dirbtuvių apyvartos reikalavimų.
Siekdami išspręsti cechą, kuriame tvarkomi skausmo taškai, ir pagerinti transformatorių gaminių išeigą, specialiai transformatorių gamybos cechui pritaikėme 8 tonų baterijomis varomą bevielį elektrinį perdavimo vežimėlį. Šiam plokščiam vežimėliui be bėgių nereikia kloti antžeminių bėgių, todėl visiškai išvengiama antrinės civilinės inžinerijos konstrukcijos ir nepažeidžiamos originalios dirbtuvės grindys bei gamybos išplanavimas. Visoje transporto priemonėje yra tvirta ir sustiprinta integruota plieno plokštės platforma, o darbiniame paviršiuje yra sutirštintos didelio elastingumo amortizacinės guminės trinkelės ir neslystantys buferiniai sluoksniai. Šis profesionalus smūgius sugeriantis dizainas efektyviai izoliuoja žemės vibraciją ir mechaninį virpėjimą darbo metu, labai apsaugodama tikslią izoliacijos konstrukciją, ritės apvijas ir transformatorių geležies šerdies komponentus nuo vibracijos pažeidimų ir trinties susidėvėjimo.
Pervežimo vežimėlyje yra visas intelektualių saugos apsaugos sistemų rinkinys, įskaitant belaidžio nuotolinio valdymo pulto valdymą, rankinį avarinio sustabdymo mygtuką, įvairiakrypčius infraraudonųjų spindulių apsaugos nuo susidūrimo jutiklius ir veikiančias garsines bei vaizdines įspėjamąsias lemputes. Operatoriai gali nuotoliniu būdu valdyti vežimėlio judėjimą pirmyn, atgal, vairavimą ir sustoti saugiu atstumu, išvengdami artimo kontakto su sunkiais kroviniais ir pagerindami bendrą eksploatavimo saugumą. Vežimėlis palaiko be galo kintamą greičio reguliavimą, todėl itin mažu greičiu pasiekiamas stabilus paleidimas ir stabilus sustabdymas be smūgio, o tai itin svarbu tvarkant didelio tikslumo elektros įrangą, pvz., transformatorius.
