Baterija valdomi platforminiai sunkvežimiai yra labai efektyvūs transportavimo įrankiai, skirti pramoninei aplinkai, pavyzdžiui, gamykloms, sandėliams ir logistikos centrams. Dėl puikios keliamosios galios, lanksčios valdymo ir daugybės konfigūravimo galimybių jie tapo idealiu pasirinkimu šiuolaikiniam pramoniniam transportui. Nesvarbu, ar tvarkote lengvas medžiagas, ar itin-sunkią įrangą, baterijomis valdomi platforminiai sunkvežimiai gali visa tai valdyti, kurių keliamoji galia svyruoja nuo 1 tonos iki 20 tonų ir atitinka įvairius poreikius nuo kasdienio tvarkymo iki didelės įrangos transportavimo.
Tai naujai sukurta medžiagų krovimo įranga. Remiantis standartinių bevielių vežimėlių prototipu, jie buvo atnaujinti, kad geriau atitiktų vartotojų poreikius ir rinkos poreikius. Be tradicinių bevielių transporto priemonių pranašumų, šiuose modeliuose yra suasmeninto dizaino ypatybių,-tokių kaip vairo valdymas ir papildomos vairavimo pozicijos.
Funkciškai mūsų inžinieriai perkūrė pavaros sistemą. Šioje serijoje naudojama galinės-ašies pavara, užtikrinanti didelę galią ir sklandų transportavimą.
|
Nominali apkrova (T) |
1-20 |
|
Galia (kw) |
3-15 |
|
Greičio reguliavimas |
Bepakopis greičio reguliavimas |
|
Įtampa (v) |
60-72 |
|
Bėgimo greitis (km/h) |
5-20 |
|
Valdiklis (v) |
72 |
|
Ištvermė (km) |
50-60 |
|
Laipiojimo kampas |
15 laipsnių |
|
Prošvaisa ( mm ) |
150 |
|
Stabdymo metodas |
Kojinis stabdys + rankinis stabdys |
|
Spalva |
Pritaikyta |
|
Vairavimo mechanizmas |
Vairas |
|
Maitinimo režimas |
Saugojimo baterija |
|
Lentelės pritaikymas |
Pridėkite keletą tvirtinimo lentynų |
Šis PEISA produktas buvo sukurtas kaip kitų serijų papildymas, užpildantis funkcines spragas, kurių standartiniai vežimėliai gali nepadengti iki galo, pvz.didelės{0}}kelionės, apšvietimas, kabinos vairavimas, laipiojimo gebėjimas, ir veikimas įjungtasgrubios žemės sąlygos.
Didelės{0}}greities našumo požiūriu priėmėme agalinės-ašies pavaros dizainasinžinerijos etape. Ši konfigūracija užtikrina didesnę vairavimo galią, žymiai pagerindama važiavimo greitį ir kopimo galimybes.
Apšvietimui sunkvežimį įrengėme supriekiniai žibintai, leidžianti saugiai veikti net naktį.
Norėdami pasirinkti vairavimo galimybes, klientai gali pasirinkti arbauždara vairuotojo kabinaarba anatviro- tipo kabina, priklausomai nuo darbo aplinkos ir eksploatavimo reikalavimų.
Henan PEISA Machinery specializuojasi pritaikytų elektrinių platformų sunkvežimiams. Turėdami 15 metų patirtį šioje srityje, aptarnavome daugiau nei 3000 klientų visame pasaulyje.
Elektrinis platforminis sunkvežimis gali būti pritaikytas šiais aspektais:
Keliamoji galia (nuo 1 tonos iki 20+ t, pritaikyta)
Platformos dydis (ilgis, plotis, aukštis)
Platformos konstrukcija (plokščia danga, neslystanti{0}}plokštė, apsauginiai turėklai, V-rėmas, pasirinktiniai įrenginiai)
Maitinimo šaltinis (švino-rūgšties baterija, ličio baterija, kabelio būgnas,)
Važiavimo greitis (fiksuotas greitis / kintamas greitis su VFD valdymu)
Vairo sistema
Laipiojimo gebėjimas (reikalavimas nuolydžio laipsnio)
Valdymo režimas: vairuotojo kabina, PLC automatika
Saugos įrenginiai (avarinis stabdymas, įspėjamoji lemputė ir garsinis signalas, anti{0}}susidūrimo radaras, saugos briaunos)
Darbo aplinka (viduje / lauke, grubioje žemėje, aukštoje temperatūroje,-sprogimui atsparus variantas)
Specialios funkcijos (kėlimo platforma, besisukantis stalas, svėrimo sistema, ritininis konvejeris, automatinis prijungimas)
Populiarus Žymos: Baterija valdomų platforminių sunkvežimių, Kinijos baterijomis valdomų platforminių sunkvežimių gamintojai, gamykla